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（圖為廣州造船廠的前身廣南船塢）

       廣州造船廠原為清朝兩廣水師提督直接管轄的廣東水師船塢，專門修造水師木船，1914年被僑商譚禮庭收購后改造成為廣南船塢，是廣東近代最大的民用船舶修造廠。1924年秋，廣州軍政府收購廣南船塢后改名為海軍廣南造船所，以修理海軍艦艇為主。1931年又改稱廣南造船廠。南方造船業(yè)的興起，不僅打破了洋商的封鎖，更將華南地區(qū)造船水平提升到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

       新中國成立后，廣南船塢和周邊小廠整合成為了廣州船舶修造廠，合并后的廣船迅速進(jìn)行了擴(kuò)建和產(chǎn)能提升，“廣南船塢”重新煥發(fā)出新的蓬勃生機(jī)。1958年4月，原廠和位于廣州市革新路成立于1954年的廣州第一造船廠合并，定名為廣州造船廠，成為我國八大船廠之一，也是華南最大的造船廠。1993年，廣船成立廣州廣船國際股份有限公司，成為全國首家造船上市公司。
       百年來，從清末到新中國，廣船在不同的時(shí)代發(fā)光發(fā)熱，為保衛(wèi)我國海疆作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。