姚丹等代表：
您提出的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)白鵝潭商務(wù)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議》（第20222090號(hào)）已收悉。我區(qū)高度重視，積極組織市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市規(guī)劃和自然資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市國資委、市林業(yè)園林局、廣州地鐵集團(tuán)等相關(guān)單位認(rèn)真研究辦理，并與您在4月14日、4月18日兩次進(jìn)行電話溝通交流，經(jīng)綜合上述等單位意見，現(xiàn)將有關(guān)情況答復(fù)如下：
白鵝潭商務(wù)區(qū)作為荔灣區(qū)三大發(fā)展平臺(tái)之一，是荔灣區(qū)發(fā)展強(qiáng)勁有力的動(dòng)力源和增長(zhǎng)極，正加快構(gòu)建“3+2”產(chǎn)業(yè)體系，形成多產(chǎn)業(yè)增能提質(zhì)、融合發(fā)展的經(jīng)濟(jì)新格局。近年來，伴隨白鵝潭商務(wù)區(qū)土地整備、城中村更新改造、省“三館合一”等重點(diǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)，白鵝潭商務(wù)區(qū)開發(fā)體量增大，人口急劇增加，給地區(qū)交通帶來巨大的壓力。您提出“進(jìn)一步加強(qiáng)白鵝潭商務(wù)區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)”對(duì)白鵝潭商務(wù)區(qū)的發(fā)展建設(shè)具有積極的指導(dǎo)意義。
作為荔灣“一帶兩區(qū)”發(fā)展新格局的重要平臺(tái)之一，我區(qū)高度重視白鵝潭商務(wù)區(qū)的交通體系，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
一、以規(guī)劃為指引，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施體系
（一）為適應(yīng)新理念、新定位和新功能，我區(qū)2020年對(duì)白鵝潭商務(wù)區(qū)的規(guī)劃進(jìn)一步整合和優(yōu)化。在軌道交通方面共規(guī)劃13條軌道，規(guī)劃站點(diǎn)800米半徑覆蓋商務(wù)區(qū)約90%的商務(wù)辦公地塊，軌道線網(wǎng)密度為1.9公里/平方公里。以城際鐵路、高速城市軌道為骨架，快速直達(dá)廣佛主要樞紐、重點(diǎn)功能區(qū)，高效融入“軌道上的大灣區(qū)”；以高速地鐵22號(hào)線直連白云國際機(jī)場(chǎng)、白云站、廣州南站、南沙副中心、通達(dá)東莞、深圳；以快速地鐵25號(hào)線直達(dá)珠江新城、金融城、黃埔臨港商務(wù)區(qū)，連通廣州東西兩側(cè)地區(qū)；以地鐵1號(hào)線、11號(hào)線環(huán)線串聯(lián)廣州中心區(qū)各個(gè)重要發(fā)展區(qū)域。道路交通方面，路網(wǎng)密度也由9.53公里/平方公里提升至10.37公里/平方公里，核心區(qū)提升至12~14公里/平方公里。其中包括形成9條廣佛銜接道路（白鵝潭商務(wù)區(qū)-南海），較原規(guī)劃增加3條，較現(xiàn)狀增加6條。
（二）為進(jìn)一步打造更強(qiáng)輻射、更加便捷、更加可靠的綠色智慧交通體系，促進(jìn)區(qū)域交通與城市、交通與人、交通與生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展，我區(qū)于2021年組織編制了《荔灣區(qū)交通體系建設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。其中交通體系建設(shè)主要任務(wù)有以下方面：一是全力打通對(duì)外聯(lián)系通道，強(qiáng)化與佛山南海地區(qū)交通銜接，加快推進(jìn)廣佛大橋系統(tǒng)工程、廣佛出口放射線二期、廣佛同心橋、南漖隧道（玉蘭路-港口路）等項(xiàng)目建設(shè)。強(qiáng)化與廣州其他地區(qū)的交通銜接，加快推進(jìn)如意坊放射線工程一期、城市快捷路二期（東沙-石崗隧道），如意大橋（東橋）等過江通道項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)荔灣南北片區(qū)融合及與其它區(qū)的聯(lián)系。二是構(gòu)建層次合理的骨架路網(wǎng)，在維持既有骨架路網(wǎng)的基礎(chǔ)上，完善區(qū)內(nèi)主次干道建設(shè)，提高路網(wǎng)密度，打通斷頭路，加強(qiáng)與區(qū)內(nèi)重大基礎(chǔ)設(shè)施及重點(diǎn)建設(shè)平臺(tái)的銜接。加快推進(jìn)如意坊放射線系統(tǒng)工程（二期）、城市快捷路二期（荔灣段）、白鵝潭大道、東漖大橋拆除重建工程、白鶴沙大橋、沙洛路等項(xiàng)目建設(shè)。三是織密片區(qū)路網(wǎng)，重新梳理陸居路、新隆沙、聚龍灣片區(qū)相應(yīng)的地塊內(nèi)部路網(wǎng)，完善荔灣區(qū)內(nèi)部道路，提升道路交通整體狀況。四是積極配合落實(shí)廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)，力爭(zhēng)完成軌道交通10號(hào)線、11號(hào)線、13號(hào)線、22號(hào)線建設(shè)，推動(dòng)線網(wǎng)向佛山等周邊城市延伸，完善荔灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。五是配合推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)，增加公交站場(chǎng)、優(yōu)化常規(guī)公交站點(diǎn)，定期評(píng)估并推動(dòng)公交線路優(yōu)化，結(jié)合城市定期評(píng)估、居民使用訴求，推動(dòng)公交線路優(yōu)化。六是完善公共停車設(shè)施建設(shè)，增加公共停車場(chǎng)供給，結(jié)合新建用地、加強(qiáng)停車難區(qū)域、醫(yī)院、大型商業(yè)設(shè)施等配套停車場(chǎng)建設(shè)。七是提升慢行交通出行品質(zhì)，重點(diǎn)打造白鵝潭商務(wù)區(qū)濱江慢行系統(tǒng)，完善和推進(jìn)共享單車的投放數(shù)量、平臺(tái)接入率、停車區(qū)域、路面單車秩序維護(hù)等各方面的規(guī)范化管理。八是加強(qiáng)交通治理力度，持續(xù)推進(jìn)區(qū)內(nèi)交通擁堵點(diǎn)的識(shí)別與滾動(dòng)治理，每年完成不少于 6個(gè)交通擁堵點(diǎn)治理工作。規(guī)劃緊扣城區(qū)發(fā)展短板，基本形成完整的骨架路網(wǎng)體系，能顯著改善交通擁堵狀況，明顯提升全區(qū)公共交通配套水平。
（三）今年3月，為緩解白鵝潭商務(wù)區(qū)城市更新、樞紐建設(shè)等開發(fā)帶來的交通壓力，我區(qū)開展了白鵝潭商務(wù)區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化研究工作，將結(jié)合白鵝潭商務(wù)區(qū)城市規(guī)劃建設(shè)情況及交通發(fā)展態(tài)勢(shì)，制定出白鵝潭商務(wù)區(qū)軌道交通優(yōu)化研究目標(biāo)和策略，結(jié)合客流需求分析，進(jìn)一步優(yōu)化城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案，實(shí)現(xiàn)國鐵、城際、地鐵融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域道路與軌道交通有效銜接。
二、以重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，積極推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
（一）積極推進(jìn)在建市政道路建設(shè)。我區(qū)主動(dòng)落實(shí)屬地責(zé)任，全力推進(jìn)市牽頭建設(shè)項(xiàng)目征地工作，配合市開展社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等工作。截止目前，廣佛大橋系統(tǒng)工程（一期）用地征收工作已完成；如意坊放射線系統(tǒng)工程（一期）征收完成率達(dá)67%以上，施工形象進(jìn)度總體完成約44%，目前正開展隧道主體結(jié)構(gòu)施工；如意坊放射線系統(tǒng)工程（二期）征收完成率達(dá)66%；城市快捷路二期（東沙-石榴崗隧道）現(xiàn)已與各用地單位達(dá)成補(bǔ)償共識(shí)，爭(zhēng)取盡快簽訂補(bǔ)償協(xié)議，移交全面施工。由我區(qū)牽頭推進(jìn)的環(huán)翠南路提升工作已于2022年1月完成；白鵝潭大道（花地河-洲頭咀隧道）目前正完善項(xiàng)目文物、綠化等保護(hù)專章。此外，白鵝潭大道聚龍段、廣船段、金橋段目前已同步開展方案編制工作，將隨項(xiàng)目主體建設(shè)同步實(shí)施。
（二）緊密開展過江通道前期工作。如意大橋東橋、同心橋等項(xiàng)目已納入廣州市城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃，為加快推進(jìn)上述項(xiàng)目落地，我區(qū)一方面積極推進(jìn)城中村的改造，結(jié)合城市更新為項(xiàng)目提供建設(shè)用地；另一方面積極配合市開展環(huán)評(píng)及穩(wěn)評(píng)等工作，推動(dòng)項(xiàng)目平穩(wěn)實(shí)施。其中南漖隧道（玉蘭路-港口路）項(xiàng)目建設(shè)方案已通過市交通運(yùn)輸局部門聯(lián)合會(huì)審，如意大橋東橋項(xiàng)目建設(shè)方案已通過市政府聯(lián)審決策審議；廣佛同心橋工程由佛山市牽頭組織實(shí)施，我區(qū)將進(jìn)一步配合市交通運(yùn)輸局與佛山市做好溝通對(duì)接工作。
下一步我區(qū)將繼續(xù)結(jié)合市、區(qū)“十四五”規(guī)劃，加大力度推進(jìn)市牽頭重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的征收，不遺余力開展?fàn)款^項(xiàng)目建設(shè)工作，確保各項(xiàng)目按時(shí)落地，切實(shí)提高白鵝潭商務(wù)區(qū)交通服務(wù)水平，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、安全、快捷的交通服務(wù)。
感謝您對(duì)白鵝潭地區(qū)發(fā)展的關(guān)心和支持，歡迎您繼續(xù)對(duì)我們的工作提出寶貴意見和建議。
鑒于白鵝潭地區(qū)部分規(guī)劃建設(shè)尚處于研究階段，以上意見免予公開。
廣州市荔灣區(qū)人民政府
2022年4月28日
- 掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁
